Infiniti M – это линейка премиальных японских моделей, которая появилась на рынке в 1989 году. За время производства успело смениться 4 поколения. Сборочные линии располагались в Японии. Первая генерация была доступна в версиях купе и кабриолет, а затем предлагали только седаны. Актуальная модификация Infiniti M выпускалась с 2010 по 2013 годы. Она построена на платформе Nissan FM-L, которую также использовали Infiniti FX, G и Nissan 370Z. Затем автомобиль переименовали в Q70. Сегодня модели серии встречаются в России на вторичном рынке.
Силовые агрегаты, которыми оснащают Infiniti M:
В паре с этими двигателями работают автоматические коробки передач, которые имеют 4, 5 и 7 ступеней. В базе модели имеют задний привод, но также могут оснащаться полноприводной трансмиссией.
Конструкция подвески современной версии Infiniti M представляет собой двойные поперечные рычаги спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые, вентилируемые. Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, люк, аудиосистему и мультимедиа, многофункциональное рулевое колесо.
Ремонт Infiniti M может потребоваться при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, у бензиновых двигателей на больших пробегах встречается расход масла на угар. Также снижение уровня смазки может произойти из-за пришедшей в негодность прокладки масляных каналов. Поэтому важно следить за уровнем масла и не допускать голодания ДВС. Дизельные агрегаты требовательны к качеству используемого топлива. Контрафакт быстро выведет из строя форсунки и ТНВД.
Автоматические коробки передач нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров пробега. Иначе неизбежно происходит ускоренный износ элементов агрегатов. Также периодического обслуживания требуют механизмы полноприводной трансмиссии.
Ремонт Инфинити М, связанный с ходовой частью, может понадобиться после 100 тысяч километров пробега. Приходится менять передние рычаги, стойки стабилизатора и передние ступичные подшипники.
У возрастных моделей серии встречаются сбои в работе электросистем – отказывают датчики и блоки управления.
Ремонт Инфинити М следует поручить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Инфинити Сервис», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.