механизмы нашего мастерства
Каждый слесарный ремонт защищён двухлетней гарантией — надёжно, как швейцарский механизм.
Качество на уровне официалов, а цена ремонта Инфинити Ку Икс 70 — до 50% ниже дилерской.
Кузовной ремонт Infiniti QX70 с пожизненной гарантией — ваш автомобиль под вечной защитой.
Репутация мастерской — превыше сиюминутной выгоды. Работаем на совесть.
Собственный склад комплектующих — не тратим ваше время на ожидание поставок.
Все техцентры сертифицированы — гарантия производителя остаётся в силе.
Сеть автосервисов, заточенных исключительно под ремонт и обслуживание Инфинити Ку Икс 70.
Полная стоимость работ — сразу после диагностики, без скрытых доплат.
QX70 – это кроссовер от японской компании Infiniti, который появился на рынке в 2013 году. Технически автомобиль представляет собой Infiniti FX второй генерации. Модель построена на одной платформе с Infiniti M, G и Nissan 370Z. Сборочные линии располагались в Японии и России. В 2017 году выпуск моделей был завершен. Сегодня автомобили серии встречаются в России на вторичном рынке.
Линейка силовых агрегатов, которыми комплектуют Infiniti QX70:
В паре с этими двигателями работают автоматические коробки передач (7 ступеней). Модели оснащаются полноприводной трансмиссией.
Конструкция подвески Infiniti QX70 представляет собой двойные поперечные рычаги спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые, вентилируемые. Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, мультимедиа, многофункциональное рулевое колесо.
Ремонт Infiniti QX70 может потребоваться при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, часто выдавливает прокладки масляных каналов. В этой связи падает давление в системе, что приводит к голоданию ДВС. Могут возникать течи масла из-под клапанной крышки. Встречаются проблемы с радиатором системы охлаждения. Дизельные двигатели чувствительны к качеству используемого топлива. Контрафакт быстро выведет из строя форсунки и ТНВД.
Автоматические коробки передач нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров пробега. Иначе продукты износа могут забить каналы гидроблока и соленоиды. Также периодического обслуживания требуют механизмы полноприводной трансмиссии. К 150 тысячам километров пробега приходится менять сайлентблок заднего редуктора.
Ремонт Инфинити Ку Икс 70, связанный с ходовой частью, может понадобиться к 100 тысячам километров пробега. Приходится менять шаровые опоры (в сборе с рычагами), передние амортизаторы и передние ступичные подшипники.
Встречаются сбои в работе электросистем – выходят из строя датчики и блоки управления.
Ремонт Инфинити Ку Икс 70 следует доверить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Инфинити Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.